Gdynia wraca z Tajwanu z planem na parkingi, monitoring i portową przyszłość

Na targach w Tajpej i Kaohsiung Gdynia nie szukała kurtuazji, tylko gotowych odpowiedzi na własne miejskie problemy. Delegacja z wiceprezydentem Tomaszem Augustyniakiem przyglądała się rozwiązaniom, które mogą uszczelnić parkingi, wzmocnić monitoring i obniżyć koszty inwestycji w infrastrukturę cyfrową. W tle pojawiły się też szkoły, porty i Polski Pawilon, który po raz pierwszy zebrał polskie firmy i instytucje w jednym miejscu. Z tego wyjazdu ma zostać coś więcej niż dyplomatyczne zdjęcia – konkretne partnerstwa i technologia, którą da się przełożyć na miejską codzienność.

• W tajwańskich halach Gdynia szukała rozwiązań dla parkingów i monitoringu
• Polski Pawilon pokazał Pomorze jako jedną drużynę
• Szkoły i porty dostały własny tor rozmów

W tajwańskich halach Gdynia szukała rozwiązań dla parkingów i monitoringu

Smart City Summit & Expo 2026 należał do największych spotkań poświęconych inteligentnym miastom, cyfrowej transformacji i miejskim innowacjom. W tym roku pojawiło się tam około 170 miast z ponad 50 krajów, a gdyńska delegacja znalazła się w gronie zaproszonych przez organizatorów z Taipei Computer Association. Nie był to wyjazd wizerunkowy, lecz poszukiwanie rozwiązań, które można później przełożyć na bardzo konkretne sprawy: szczelniejszy system poboru opłat parkingowych, lepszy nadzór nad przestrzenią miejską i tańsze wdrażanie inwestycji opartych na 5G oraz Internetu Rzeczy.

W centrum rozmów znalazły się technologie, które w azjatyckich metropoliach już pracują na co dzień. Gdynia przyglądała się między innymi:

• inteligentnemu parkowaniu z automatyczną kontrolą zajętości miejsc
• systemom monitoringu wspieranym sztuczną inteligencją
• wykorzystaniu dronów przez straż pożarną i służby odpowiedzialne za ochronę ludności
• infrastrukturze 5G i IoT, w tym rozwiązaniom dostawców sieci O-RAN
• autonomicznym autobusom i narzędziom wspierającym transport publiczny
• tablicom e-ink i ekranom LED do miejskiej informacji
• zastosowaniom VR i AR w zarządzaniu miastem
• rozwiązaniom smart health dla samorządów

Wiceprezydent Tomasz Augustyniak podkreślał podczas otwarcia Polskiego Pawilonu, że Tajwan to miejsce, w którym łatwo testować nowe pomysły i szukać partnerów. Mówił, że Gdynia przywozi tam nie tylko własne doświadczenie, ale też „ducha polskiej przedsiębiorczości, kreatywności, ambicji i otwartości”.

Podczas Smart City Summit & Expo w Kaohsiung Augustyniak zabrał głos także w panelu poświęconym inteligentnym rozwiązaniom transportowym. Gdynia pokazała tam TRISTAR oraz kierunki jego rozwoju, w tym działania związane z projektem FENIX i wdrażaniem Flow AI. Dla miasta to ważny trop, bo właśnie transport i ruch uliczny należą do obszarów, w których nawet niewielka poprawa daje odczuwalny efekt od razu.

Polski Pawilon pokazał Pomorze jako jedną drużynę

Tegoroczna edycja targów przyniosła jeszcze jeden mocny sygnał. W Tajpej zadebiutował Polski Pawilon, czyli pierwsza tak skoordynowana obecność Polski na Smart City Summit & Expo. Inicjatywa wyrosła z współpracy w klastrze 8Foundry Alliance, w którym działają między innymi Gdynia, Port Gdynia, Uniwersytet Morski w Gdyni i gdyńska firma Łączpol. Do projektu dołączyły też Gdańsk oraz Invest in Pomerania.

Podczas uroczystego otwarcia pawilonu obecni byli między innymi Lech Wałęsa, Michał Jaros i Jacek Karnowski. Sama scena mówiła sporo o skali przedsięwzięcia – to nie był pojedynczy samorządowy wyjazd, lecz wspólne pokazanie Pomorza i polskich kompetencji technologicznych na jednym z najważniejszych rynków azjatyckich. Stoisko Gdyni odwiedził także prezydent Kaohsiung Chen Chi-mai, co tylko potwierdziło, że miasto nie pozostało na marginesie wydarzenia.

Gdynia była zresztą jedynym polskim miastem obecnym podczas prezentacji w Kaohsiung, a to podnosi rangę całej misji. W praktyce oznacza to nie tylko widoczność, ale też możliwość wchodzenia w rozmowy z firmami, instytucjami i partnerami, którzy patrzą na samorządy jak na odbiorców gotowych do wdrażania nowych technologii.

Szkoły i porty dostały własny tor rozmów

Najbardziej namacalne efekty wizyty widać jednak w porozumieniach, które dotyczą dwóch bardzo różnych, ale równie ważnych obszarów: edukacji i logistyki. Gdynia oraz Kaohsiung potwierdziły współpracę szkół, a wcześniej oba miasta zbliżyły się już poprzez memorandum o współpracy edukacyjnej. Teraz relacje zeszły niżej, do poziomu konkretnych placówek.

Po stronie Gdyni chęć współpracy zgłosiły:

• Liceum Ogólnokształcące nr 2
• Liceum Ogólnokształcące nr 3
• Liceum Ogólnokształcące nr 5
• Zespół Szkół Administracyjno-Ekonomicznych w Gdyni
• Zespół Szkół Chłodniczych i Elektronicznych

Po stronie Kaohsiung do porozumienia dołączyły:

• Kaohsiung Municipal Lin Yuan Senior High School
• Kaohsiung Municipal Cianjhen Senior High School
• Kaohsiung Municipal Rueisiang Senior High School
• Kaohsiung Municipal Kaohsiung Industrial High School
• Kaohsiung Municipal Chung-Cheng Industrial High School

Listy intencyjne podpisali Tomasz Augustyniak i wiceprezydent Kaohsiung Lo Ta-Sheng. W tle jest wymiana uczniów i nauczycieli, także w formule online, wspólne projekty dydaktyczne oraz prosty, ale ważny cel – poznanie innych systemów edukacji bez filtrowania tego przez foldery promocyjne. Wcześniej podobny dokument połączył Liceum Ogólnokształcące nr 17 z Hsin Hsing Senior High School.

Równolegle podpisano memorandum między Portem Gdynia i Portem Kaohsiung. Tu stawka jest już typowo gospodarcza: cyfryzacja i automatyzacja procesów portowych, sztuczna inteligencja, analiza danych, bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej, cyberbezpieczeństwo oraz sprawdzenie, czy w przyszłości da się mocniej rozwinąć regularne połączenia żeglugowe między Europą i Azją.

„To ważny krok w rozwoju międzynarodowych relacji Portu Gdynia” – zaznaczył Grzegorz Bławat z Biura Strategii i Analiz Rynkowych Portu Gdynia.

To właśnie ten fragment wizyty pokazuje, że Gdynia nie ogranicza się do oglądania cudzych rozwiązań. Miasto szuka partnerów, z którymi może wspólnie rozwijać transport, edukację i technologie portowe. A jeśli te rozmowy przełożą się na realne wdrożenia, zyskają na tym nie tylko urzędy i spółki, ale przede wszystkim codzienne funkcjonowanie miasta.

na podstawie: Urząd Miasta w Gdyni.