Trzy dni zamkniętej Wiczlińskiej. Potem droga ma być przejezdna w całości

Na rozbudowywanym odcinku ul. Wiczlińskiej pojawi się ostatnia warstwa asfaltu, ale wcześniej kierowców czekają trzy okresy całkowitego zamknięcia drogi. Utrudnienia obejmą zarówno okolice sklepu Justynka, jak i fragment przy Szkole Podstawowej nr 37. Jeśli pogoda nie pokrzyżuje planów, pod koniec września wykonawca chce wprowadzić organizację ruchu pozwalającą przejechać całą częścią Wiczlińskiej objętą inwestycją.

• Asfalt trafi na kolejne fragmenty Wiczlińskiej
• Koniec prac ma otworzyć przejazd całą trasą

Asfalt trafi na kolejne fragmenty Wiczlińskiej

Prace związane z układaniem warstwy ścieralnej zaplanowano na odcinku od Niemotowa do ronda Jana Kazimierza. Ten fragment jest obecnie wyłączony z ruchu zgodnie z czasową organizacją ruchu. Roboty poprowadzi firma MTM.

Największe ograniczenia przypadną na godziny od 7:00 do 17:00. W poszczególnych dniach zamknięte będą różne fragmenty drogi:

• 17 września – prace od rejonu gazowni do sklepu Justynka. Dojazd do sklepu będzie możliwy od strony ul. Fregatowej.
• 18 września – roboty na odcinku od sklepu Justynka do ronda Fregatowa. Tego dnia dojazd do sklepu zostanie poprowadzony od strony Niemotewa.
• 26 września – prace od ul. Jana Kazimierza do Szkoły Podstawowej nr 37. W godzinach 7:00–17:00 nie będzie przejazdu przez cały rozbudowywany fragment ul. Wiczlińskiej.

Sobotnie zamknięcie 26 września oznacza objazdy zgodne z organizacją ruchu obowiązującą przy całkowitym wyłączeniu tego obszaru. Kierowcy powinni sprawdzić trasę przed wyjazdem, zwłaszcza jeśli planują dojazd w rejon szkoły, ronda Fregatowa albo sklepu Justynka.

Powiązany artykuł

Wiczlińska coraz bliżej otwarcia. Kierowcy i autobusy wrócą na plac budowy

Koniec prac ma otworzyć przejazd całą trasą

Po ułożeniu warstw ścieralnych wykonawca planuje pod koniec września wdrożyć organizację ruchu, która umożliwi otwarcie ul. Wiczlińskiej na całej długości objętej inwestycją. Termin zależy jednak od warunków pogodowych, dlatego zapowiedziane daty mogą się zmienić.

Rozbudowa obejmuje nie tylko jezdnię. W ramach inwestycji powstaje także droga rowerowa, modernizowane są pętla i przystanki autobusowe, a część prac dotyczy zagospodarowania wód opadowych. Oznacza to, że po zakończeniu robót zmieni się nie tylko przejazd samochodów, lecz także infrastruktura dla rowerzystów, pasażerów komunikacji miejskiej i systemu odwodnienia.

Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Prace przy drodze rowerowej oraz pętli i przystankach autobusowych współfinansowane są z Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021–2027. Zadania związane z wodami opadowymi włączono natomiast do projektu dotyczącego rozwoju systemu gospodarowania deszczówką na terenie Gdyni.

na podstawie: Urząd Miasta Gdynia.