Wiczlińska coraz bliżej otwarcia. Kierowcy i autobusy wrócą na plac budowy

Na Wiczlińskiej widać już kolejne warstwy nowej jezdni, a przy drodze powstają chodniki i trasa rowerowa. Prace nadal trwają, jednak wykonawca zbliża się do etapu, który może przynieść kierowcom długo wyczekiwaną zmianę. W Gdyni przygotowywana jest organizacja ruchu pozwalająca na przejazd obiema stronami remontowanego odcinka.

• Nowa nawierzchnia pojawiła się między rondami
• Organizacja ruchu ma dopuścić przejazd po terenie budowy
• Piesi muszą liczyć się z przejściami po drugiej stronie
• Przebudowa obejmie skrzyżowania, przystanki i trasę rowerową

Nowa nawierzchnia pojawiła się między rondami

Podbudowę bitumiczną ułożono na fragmencie od delikatesów Misiek, przez rejon ul. Jana Kazimierza, aż przed ronda ulic Fregatowej i Kormorana. W tym samym czasie prowadzone są roboty nawierzchniowe przy ul. Jana Kazimierza oraz budowa chodnika i drogi dla rowerów.

Zakres prac obejmuje także odcinki w kierunku Wiczlina Niemotowa. Wydłużono trasę rowerową od gazowni do początku inwestycji, a po obu stronach ul. Wiczlińskiej wykonano konstrukcję drogową od ul. Fregatowej w stronę numeru 104.

Równolegle przebudowywana jest infrastruktura podziemna. Zakończono przebudowę kanalizacji sanitarnej między rondami oraz wykonano sieć gazową w rejonie skrzyżowania Kormorana i Fregatowej. Gotowe są również kolektory kanalizacji deszczowej do rejonu ul. Wiczlińskiej 104 i przy ul. Fregatowej. Kontynuowane są prace przy sieciach elektroenergetycznych i teletechnicznych.

– Za około dwa tygodnie możliwe będzie otwarcie części ulic w obu kierunkach, od sklepu Misiek do miejsca, w którym aktualnie prowadzimy prace – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydentka Gdyni.

Organizacja ruchu ma dopuścić przejazd po terenie budowy

Projekt zmiany czasowej organizacji ruchu jest obecnie procedowany. Zakłada on skomunikowanie z ul. Wiczlińską ulic Jana Kazimierza, Jurkiewicza, Kurcewiczówny i Stankiewicza oraz sąsiednich ulic. Przejazd miałby odbywać się po przygotowanym terenie budowy w obu kierunkach.

Według Rafała Studzińskiego, naczelnika Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni, zatwierdzenie projektu powinno nastąpić w ciągu około dwóch tygodni. Najpóźniej pod koniec lipca może zostać dopuszczony także ruch autobusowy. W tej sprawie prowadzone są rozmowy z ZKM Gdynia. Rozważany jest przejazd linii autobusowej przez teren budowy z zawrotką na rondzie Wiczlińska, Jana Kazimierza i Jurkiewicza.

– Aktualny harmonogram prac zakłada, że większość najważniejszych i najtrudniejszych robót, które utrudniają ruch w tym miejscu, powinna zakończyć się z początkiem września – informuje Rafał Studziński.

Oznacza to, że ewentualne wcześniejsze otwarcie fragmentu Wiczlińskiej nie będzie jeszcze końcem całej inwestycji. Po udostępnieniu drogi nadal mogą trwać prace przy chodnikach, trasie rowerowej, odwodnieniu i wyposażeniu ulicy.

Piesi muszą liczyć się z przejściami po drugiej stronie

W ostatnim etapie wydłużono chodnik od ul. Wagnera do szkoły tańca i połączono brakujące odcinki w rejonie OSP. Dzięki temu powstała ciągła trasa piesza od ul. Teligi do ul. Jurkiewicza. Zamontowano także elementy odwodnienia, słupy oświetleniowe oraz doświetlenia przejść dla pieszych.

Przy Szkole Podstawowej nr 37 rozpoczęła się budowa fragmentu kanalizacji deszczowej w chodniku. Na czas tych robót ruch pieszy w rejonie Potoku Wiczlińskiego poprowadzono po przeciwnej stronie ulicy. Tymczasowe oznakowanie będzie więc szczególnie ważne dla osób idących do szkoły i korzystających z sąsiednich ulic.

Od 17 do 20 lipca czasowo utrudniony może być dostęp do nieruchomości przy ul. Wiczlińskiej 119 oraz 117B, 117C, 117E, 117F, 117H, 117J i 117K. Powodem są prace przy zjazdach do posesji. Mieszkańcy mają otrzymywać informacje o postępie robót i możliwościach dojazdu.

W kolejnych dniach zaplanowano również budowę kanału technologicznego i chodnika między rondami Fregatowa–Jurkiewicza, po lewej stronie ulicy. Wykonawca będzie regulował wysokość włazów kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz budował dalsze odcinki jezdni, chodników i drogi rowerowej w stronę sklepu Justynka.

Powiązany artykuł

Wiczlińska znów zwęzi ruch. Kierowców czeka kolejny etap przebudowy

Przebudowa obejmie skrzyżowania, przystanki i trasę rowerową

Po zakończeniu inwestycji przebudowanych zostanie pięć skrzyżowań:

• z ul. Wagnera,
• z ul. Czapli,
• z ul. Kurcewiczówny i Stankiewicza,
• z ul. Fregatową i Kormorana,
• z ul. Jana Kazimierza i Jurkiewicza.

Dwa ostatnie skrzyżowania powstaną jako ronda. Projekt przewiduje również wyniesione przejście dla pieszych między Szkołą Podstawową nr 37 a zbiornikiem retencyjnym „Szkoła”, obustronne chodniki i nową drogę dla rowerów. Zmodernizowana zostanie pętla autobusowa Wiczlino Niemotowo 02 oraz przystanki.

Uzupełnieniem przebudowy będzie nowe oświetlenie ulicy, chodników i trasy rowerowej, a także przebudowa zjazdów i montaż fakturowych oznaczeń nawierzchni przy skrzyżowaniach, przejściach oraz platformach przystankowych. Takie rozwiązania mają poprawić orientację i bezpieczeństwo osób pieszych, w tym osób z ograniczoną mobilnością.

Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Budowa drogi rowerowej oraz modernizacja pętli i przystanków są współfinansowane z Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021–2027. Część dotycząca zagospodarowania wód opadowych jest elementem projektu rozwoju systemu gospodarowania wodami opadowymi na terenie Gdyni.

na podstawie: UM Gdynia.