Przebudowa Wiczlińskiej na finiszu. 80 procent prac już wykonano

Na fragmencie ul. Wiczlińskiej znów jeżdżą samochody, a autobusy ZKM wróciły na trasę. To jednak nie koniec inwestycji – na całym przebudowywanym odcinku nadal trwają prace przy jezdni, chodnikach i drodze rowerowej. W Gdyni wykonano już około 80 proc. robót obejmujących trasę o długości około 2,2 km.

• Ruch wrócił między szkołą a rondem
• Na trasie powstają chodniki, droga rowerowa i odwodnienie
• Pięć skrzyżowań po przebudowie i bezpieczniejsza trasa do szkoły

Ruch wrócił między szkołą a rondem

Kierowcy mogą korzystać z odcinka od Szkoły Podstawowej nr 37 do ronda na skrzyżowaniu ul. Wiczlińskiej, Jana Kazimierza i Jurkiewicza. Ruch odbywa się w obu kierunkach, a na skrzyżowaniu działa nowe rondo z trzema wlotami.

Na udostępnionym fragmencie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h oraz zakaz wyprzedzania. Przywrócenie komunikacji miejskiej oznacza również powrót autobusów ZKM na tę część trasy. Kierowcy powinni pamiętać, że pozostały odcinek nadal jest placem budowy, dlatego organizacja ruchu może różnić się od docelowej.

Zaawansowanie prac na całej długości realizowanej inwestycji to ok. 80% wykonanych robót. Dokładamy wszelkich starań, aby cały przebudowywany fragment ulicy, ok. 2,2 km, w jak najszybszym czasie został otwarty dla ruchu kołowego w obu kierunkach. Gmina pozostaje w bieżącym kontakcie z wykonawcą – podsumowuje Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji UM Gdyni.

W ostatnim tygodniu firma MTM ułożyła warstwę wiążącą nawierzchni między innymi przy rondzie Fregatowa i Kormorana, na ul. Czapli oraz ul. Kurcewiczówny. Prace objęły także fragment chodnika między sklepem Misiek a Szkołą Podstawową nr 37.

Na trasie powstają chodniki, droga rowerowa i odwodnienie

Na pozostałej części ul. Wiczlińskiej wykonawca prowadzi budowę wysepek kanalizujących ruch, reguluje włazy kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz kontynuuje roboty elektryczne i teletechniczne. Trwa również kształtowanie terenu pod niecki odwadniające.

W najbliższym czasie zaplanowano:

• dalsze formowanie terenu,
• humusowanie i nasadzenia zieleni,
• budowę brakujących fragmentów chodników, drogi dla rowerów i zjazdów,
• prace na wysepkach kanalizujących ruch,
• roboty elektryczne i teletechniczne,
• regulację urządzeń wodno-kanalizacyjnych,
• układanie bitumicznych warstw drogi dla rowerów,
• wykonanie bitumicznych warstw na pozostałych fragmentach ul. Wiczlińskiej.

Pięć skrzyżowań po przebudowie i bezpieczniejsza trasa do szkoły

Inwestycja obejmuje przebudowę pięciu skrzyżowań z ul. Wagnera, Czapli, Kurcewiczówny i Stankiewicza, a także z ul. Fregatową i Kormorana oraz ul. Jana Kazimierza i Jurkiewicza. Dwa ostatnie skrzyżowania mają formę rond, co ma usprawnić przejazd i ograniczyć ryzyko kolizji.

Przy Szkole Podstawowej nr 37 powstaje wyniesione przejście dla pieszych łączące placówkę ze zbiornikiem retencyjnym „Szkoła”. Zaplanowano też obustronne chodniki, drogę dla rowerów, przebudowę zjazdów oraz nowe oświetlenie jezdni i ciągów pieszych. System fakturowych oznaczeń nawierzchni pojawi się przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i na platformach przystankowych.

Przebudowa obejmuje również pętlę autobusową Wiczlino Niemotowo 02 oraz przystanki. Inwestycja jest dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Część dotycząca drogi rowerowej, pętli i przystanków korzysta ze wsparcia Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021–2027, a rozwiązania związane z wodami opadowymi są częścią projektu rozwijającego system gospodarowania deszczówką w Gdyni.

na podstawie: Urząd Miasta.