Międzynarodowa konferencja w Gdyni połączy dane, rowery i miejskie plany

W Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym spotkają się samorządowcy, naukowcy i praktycy zajmujący się miejską mobilnością. Rozmowy będą dotyczyć nie tylko transportu, ale też bezpieczeństwa, zdrowia i jakości przestrzeni publicznych. Uczestnicy sprawdzą, jak planować ruch pieszy i rowerowy przez cały rok oraz jak wykorzystywać dane przy podejmowaniu decyzji. W programie znalazły się także wizyty studyjne i prezentacja gdyńskich doświadczeń.

• Dwa projekty pokażą, jak zmieniać codzienne podróże
• Gdyńskie doświadczenia trafią do międzynarodowej dyskusji
• Spacery, rowery i perspektywa osób z ograniczoną mobilnością

Dwa projekty pokażą, jak zmieniać codzienne podróże

Konferencja Baltic Active Mobility 2026: Shaping Future Cities odbędzie się 8 i 9 września w Gdyni. Wydarzenie będzie finałem dwóch projektów programu Interreg Baltic Sea Region: BATS, poświęconego aktywnym sposobom przemieszczania się, oraz SUMPs for BSR, dotyczącym planów zrównoważonej mobilności miejskiej.

Wśród tematów znajdą się:

• ruch pieszy i rowerowy,
• bezpieczeństwo oraz atrakcyjność aktywnej mobilności w różnych porach roku,
• Planowanie Zrównoważonej Mobilności Miejskiej,
• współpraca miast i regionów,
• udział mieszkańców w planowaniu zmian,
• monitorowanie efektów za pomocą danych i wskaźników.

Projekt BATS skupia się na rozwiązaniach, które mają ułatwiać chodzenie i jazdę na rowerze także podczas śniegu, oblodzenia oraz jesiennego opadu liści. Chodzi między innymi o infrastrukturę, organizację ruchu i utrzymanie tras. SUMPs for BSR dotyczy natomiast tego, jak mierzyć skutki podejmowanych działań i na tej podstawie lepiej planować kolejne zmiany.

Przyszłość mobilności to przede wszystkim miasta projektowane z myślą o ludziach – bezpieczne, dostępne i wygodne w codziennym życiu. Gdynia od lat korzysta z międzynarodowej wymiany doświadczeń, ale też dzieli się własnymi rozwiązaniami – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.

Program połączy debatę o polityce transportowej z prezentacją rozwiązań stosowanych w konkretnych miastach. Dzięki temu rozmowa obejmie zarówno założenia planistyczne, jak i kwestie, które mieszkańcy zauważają na co dzień – przejścia, trasy rowerowe, utrzymanie nawierzchni czy sposób oceny wprowadzonych zmian.

Gdyńskie doświadczenia trafią do międzynarodowej dyskusji

Gdynia wystąpi podczas konferencji nie tylko w roli gospodarza. Przedstawione zostaną działania prowadzone w mieście w ramach obu projektów. Jednym z nich była cyfrowa wizualizacja planowanych zmian w rejonie Węzła Gdynia Główna. Narzędzie wykorzystano do rozmów z mieszkańcami o przyszłości tego obszaru.

W ramach SUMPs for BSR przeprowadzono również pilotaż kampanii „Jak szkoła, to dwa koła” w 2025 roku. Z kolei projekt BATS objął jesienno-zimową edycję kampanii „Odprowadzam sam”, promującej bezpieczne i aktywne docieranie dzieci do placówek edukacyjnych.

Program konferencji prowadzi od europejskich i krajowych ram polityki transportowej, przez zarządzanie i planowanie, po konkretne rozwiązania wdrażane w miastach. Dużo miejsca poświęcono także odporności systemów mobilności w zmieniających się warunkach klimatycznych, gospodarczych i geopolitycznych – mówi Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji.

Dla mieszkańców znaczenie ma nie tylko sama wymiana doświadczeń, ale także sposób sprawdzania, czy wprowadzone rozwiązania rzeczywiście działają. Dane i obserwacja efektów mogą pomóc ocenić, czy zmiana poprawia bezpieczeństwo oraz dostępność trasy, zamiast opierać decyzje wyłącznie na założeniach projektu.

Powiązany artykuł

Baltic Active Mobility 2026: Shaping Future Cities

Spacery, rowery i perspektywa osób z ograniczoną mobilnością

7 września, przed rozpoczęciem głównej części konferencji, zbierze się Komisja Zrównoważonych Miast Związku Miast Bałtyckich. Spotkanie będzie poświęcone między innymi mobilności, odporności miast i dalszej współpracy. W tym roku komisja obchodzi 30-lecie działalności.

Uczestnicy zaplanowali także wizyty studyjne:

• spacer po Gdyni,
• przejazd rowerowy,
• „walk-shop” poświęcony doświadczeniom osób o ograniczonej mobilności.

Taka formuła pozwoli zestawić dyskusję panelową z obserwacją konkretnych przestrzeni i tras. Uczestnicy zobaczą, jak kwestie poruszania się po mieście wyglądają z perspektywy pieszych, rowerzystów oraz osób, dla których codzienna dostępność przestrzeni stanowi szczególne wyzwanie.

Konferencja odbędzie się w języku angielskim. Rejestracja została już zamknięta. W drugim dniu zaplanowano między innymi prezentację narzędzi opracowanych w projektach BATS i SUMPs for BSR oraz rozmowy o dalszej współpracy miast Regionu Morza Bałtyckiego.

na podstawie: Urząd Miasta.