FALA przechodzi do nowego wykonawcy. Pasażerowie mają nie odczuć zmiany

W Systemie FALA zaczyna się nowy etap, ale dla pasażerów ma on przejść niemal bez echa. InnoBaltica podpisała umowę z Sii Polska, która od 1 lipca przejmuje utrzymanie i rozwój systemu od Asseco DataSystems S.A. Obie firmy pracują teraz nad przekazaniem obowiązków tak, by nie było przerwy w działaniu usług. Najważniejsze pozostaje jedno – korzystanie z FALI ma wyglądać tak samo jak dotąd, bez dodatkowych działań po stronie użytkowników.

• Przekazanie Systemu FALA ma odbyć się bez przerwy w obsłudze
• Sii Polska przejmuje obowiązki po Asseco DataSystems S.A.
• Pasażerowie nie muszą nic robić, ale mogą liczyć na ciągłość usług

Przekazanie Systemu FALA ma odbyć się bez przerwy w obsłudze

InnoBaltica podkreśla, że nowa umowa została ułożona tak, aby zachować ciągłość pracy systemu i jednocześnie zostawić przestrzeń do jego dalszego rozwoju. Spółka mówi wprost o połączeniu stabilności z racjonalnym wydatkowaniem środków publicznych, co po serii negocjacji miało doprowadzić do porozumienia z nowym wykonawcą.

„Podpisanie umowy to ważny krok dla zapewnienia ciągłości działania Systemu FALA” – zaznaczyła Dagmara Kleczewska, prezes zarządu InnoBaltica.

W praktyce oznacza to, że zmiana po stronie technicznej nie ma się odbić na codziennym korzystaniu z systemu. Dla pasażerów ważna jest nie sama rotacja wykonawcy, lecz to, czy bilety, konta i powiązane funkcje działają bez zakłóceń.

Sii Polska przejmuje obowiązki po Asseco DataSystems S.A.

Nowym partnerem odpowiedzialnym za utrzymanie i rozwój FALI została Sii Polska. Firma rozpoczęła przejmowanie zadań 1 lipca, a proces przekazania prowadzony jest wspólnie z dotychczasowym wykonawcą. To właśnie ten etap ma zdecydować o tym, czy zmiana pozostanie dla użytkowników prawie niewidoczna.

InnoBaltica zaznacza, że w tle chodzi nie tylko o bieżącą obsługę, ale też o dalsze udoskonalanie systemu. Priorytetem pozostają stabilność, bezpieczeństwo i stopniowe wprowadzanie rozwiązań, które mają ułatwiać korzystanie z transportu publicznego w regionie.

„Naszym priorytetem jest zapewnienie stabilnego, bezpiecznego i efektywnego działania systemu od pierwszego dnia obowiązywania umowy” – powiedział Piotr Tarakowski, Head of Public Industry w Sii Polska.

Pasażerowie nie muszą nic robić, ale mogą liczyć na ciągłość usług

Najbardziej praktyczna informacja brzmi prosto – użytkownicy nie muszą podejmować żadnych dodatkowych kroków. Zmiana partnera technicznego nie ma wpływu na sposób korzystania z FALI ani na dostęp do jej funkcji. To ważne zwłaszcza tam, gdzie system działa w codziennym rytmie podróży i nie ma miejsca na długie przerwy czy chaotyczne przełączenia.

Sii Polska podaje też, że należy do największych firm technologicznych w kraju, zatrudnia ponad 7500 specjalistów i realizuje projekty dla ponad 200 klientów z różnych branż, także tych silnie regulowanych. Z perspektywy InnoBaltiki to sygnał, że nowy wykonawca ma zaplecze do utrzymania i rozwijania dużego systemu publicznego.

Dla użytkowników FALI najważniejsze będzie jednak nie to, kto stoi po stronie technicznej, lecz czy system pozostanie niezawodny w zwykłym, codziennym użyciu. I właśnie na to ma być ustawiona cała zmiana.

na podstawie: Urząd Miasta w Gdyni.