OBR CTM - Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej w Gdyni

OBR CTM S.A. to polski ośrodek badawczo-rozwojowy specjalizujący się w projektowaniu, budowie i utrzymaniu zintegrowanych systemów dla obronności i bezpieczeństwa państwa. Firma łączy kompetencje z zakresu techniki wojskowej i cywilnej, oferując pełny cykl usług — od koncepcji przez prototypowanie, testy, aż po wdrożenie i integrację z systemami informatycznymi. Siedziba ośrodka mieści się w Gdyni, w bezpośrednim sąsiedztwie portu i stoczni, co ułatwia współpracę z przemysłem okrętowym i marynarką wojenną.

Chcę poznać profil działalności firmy → OBR CTM S.A. Potrzebuję badań i testów sprzętu → Akredytowane laboratoria badawcze Szukam rozwiązań dla okrętów bojowych → Systemy walki i obrony Chcę poznać metody zwalczania min → Systemy zwalczania min morskich Szukam zabezpieczenia portów i infrastruktury → Ochrona infrastruktury krytycznej Potrzebuję radiostacji i łączności taktycznej → Systemy łączności Szukam podstawowych informacji o firmie → FAQ

Akredytowane laboratoria badawcze

OBR CTM prowadzi akredytowane laboratoria wykonujące profesjonalne testy wibracyjne, środowiskowe oraz EMC (kompatybilność elektromagnetyczna). Badania te są kluczowe dla weryfikacji wytrzymałości i niezawodności sprzętu przeznaczonego do pracy w trudnych warunkach morskich — wibracje, wilgoć, sól, zmienne temperatury. Laboratoria obsługują zarówno wewnętrzne potrzeby ośrodka, jak i zewnętrznych klientów z branży obronnej i przemysłowej.

Systemy walki i obrony

Okrętowy System Zarządzania Walką SCOT

SCOT to pierwszy polski system zarządzania walką opracowany dla okrętów klasy “Kormoran” i “Ratownik”. Integruje sensory, uzbrojenie i łączność w jedną spójną sieć dowodzenia, umożliwiając efektywne prowadzenie operacji przeciwminowych i ratowniczych. System stanowi fundament technologiczny dla zintegrowanych systemów misji realizowanych przez polską marynarkę wojenną.

Systemy Obrony Biernej

Systemy te monitorują i minimalizują pola fizyczne okrętu — magnetyczne, elektryczne i cieplne. Dzięki temu zmniejsza się prawdopodobieństwo pobudzenia niekontaktowych zapalników min oraz środków naprowadzanych na podczerwień. W skład wchodzą okrętowe urządzenie demagnetyzacyjne oraz wielosektorowa stacja ochrony katodowej, pozwalające osiągnąć poziomy sygnatur zgodne z wymaganiami NATO dla okrętów przeciwminowych. System monitorowania pól fizycznych wspomaga dowodzenie poprzez wizualizację stref bezpieczeństwa podczas detekcji i identyfikacji min.

System Ochrony Katodowej (SOK)

SOK zapewnia elektrochemiczną ochronę metali zanurzonych w elektrolicie — kadłubów jednostek pływających, rurociągów podmorskich i innych konstrukcji — przed korozją. System działa w czasie rzeczywistym, mierząc potencjał elektrochemiczny i automatycznie sterując prądem ochronnym. Jest w pełni zautomatyzowany i modułowy, co ułatwia adaptację do różnych typów jednostek.

Systemy zwalczania min morskich

Wzbudnikowy system trałowy WTAM (Promienica)

WTAM to trał przeznaczony do niszczenia min dennych z niekontaktowymi zapalnikami akustyczno-magnetycznymi. Składa się z pięciu elementarnych wzbudników pola magnetycznego i generatora pola akustycznego typu AAG. System planowania misji umożliwia trałowanie metodą parametrów zapalników min (MSM) lub pól fizycznych (TSM). Trał może być holowany przez trałowiec lub inną jednostkę dysponującą odpowiednią mocą elektryczną (50 kVA, 3×400 V) i siłą holowania (40 kN przy 8 węzłach).

Modułowy Lekki Trał Niekontaktowy (MLM)

MLM służy do zwalczania min z zapalnikami niekontaktowymi, które identyfikują cele na podstawie charakterystycznych sygnatur pól fizycznych. Trał jest lekki i modułowy, co ułatwia transport i szybkie przygotowanie do działania.

Ładunki wybuchowe “Toczek”

System TOCZEK obejmuje zdalnie i bezprzewodowo odpalane ładunki wybuchowe do niszczenia min morskich. Ładunki typu A i B są przenoszone przez zdalnie sterowane (ROV) i autonomiczne (AUV) pojazdy podwodne, natomiast ładunek typu C — przez nurków. Wszystkie wyposażone są w uniwersalny zapalnik akustyczny z wielopoziomowym systemem zabezpieczeń i możliwością testowania parametrów przed użyciem.

Stacja hydrolokacyjna SHL-101/TM

Trójczęstotliwościowa, szerokopasmowa stacja podkadłubowa o wysokiej rozdzielczości, przeznaczona do detekcji i klasyfikacji min dennych i kotwicznych — również trudno wykrywalnych. Działa skutecznie w wodach płytkich przy silnym uwarstwieniu toni i zakłóceniach. Zastosowanie sygnałów FM z kompresją impulsu zapewnia rozdzielczość rzędu kilku centymetrów. Budowa modułowa pozwala dostosować stację do różnych typów okrętów.

Ochrona infrastruktury krytycznej

System Ochrony Morskiej Infrastruktury Krytycznej

System integruje sensory obserwacji nawodnej i podwodnej z efektorami przeciwdziałania, tworząc spójne zobrazowanie sytuacyjne chronionego akwenu. W zależności od obiektu (port, baza morska, farma wiatrowa, terminal, statek) dobierane są odpowiednie podsystemy: radary, głowice optoelektroniczne z kamerami dziennymi i termowizyjnymi, systemy antydronowe, sonary do wykrywania płetwonurków oraz bariery magnetyczne. Przeciwdziałanie opiera się na środkach nieśmiercionośnych — efektorach pneumatycznych, pirotechnicznych, akustycznych i laserach oślepiających.

Przenośna Bariera Magnetyczna (PMB)

PMB to system ciągłego, automatycznego monitorowania sytuacji podwodnej w rejonach baz morskich i portów. Wykrywa lokalne anomalie magnetyczne powodowane przez płetwonurków i małe pojazdy podwodne, stanowiąc wczesne ostrzeżenie przed zagrożeniami terrorystycznymi. Układ wysokoczułych przetworników instalowany jest na dnie morskim.

Efektor pirotechniczny

Przeznaczony do przeciwdziałania zagrożeniom terrorystycznym w akwenach podejść do portów, baz morskich i na kotwicowiskach. Generuje ciśnieniową falę wodną skuteczną przeciwko podwodnym zagrożeniom.

Systemy łączności

Radiostacja RKP-8100

Wąskopasmowa radiostacja taktyczna typu SDR (Software Defined Radio) pracująca w zakresie 1,5–512 MHz. Zapewnia łączność głosową i transmisję danych przez standardowe protokoły (IP, SMTP, POP3, Ethernet, RS232). Może funkcjonować jako radiostacja plecakowa lub element mobilnych systemów radiokomunikacyjnych na pojazdach kołowych i gąsienicowych. Solidna konstrukcja gwarantuje niezawodność w polowych warunkach eksploatacji.

Adapter mobilny RKP-8100AM-B

Rozszerza możliwości radiostacji RKP-8100 o zastosowania przewoźne, integrując cały system łączności w jednym urządzeniu. Zwiększa moc nadajnika do 150 W (HF) i 50 W (UHF). Szybki montaż na pojeździe i intuicyjna obsługa ułatwiają użytkowanie w terenie. Dodatkowe układy filtracji wąskopasmowej poprawiają niezawodność przy silnej kolokacji nadajników.

FAQ

1. Co to jest OBR CTM?

Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. to polska spółka specjalizująca się w projektowaniu, budowie i utrzymaniu zintegrowanych systemów dla obronności i bezpieczeństwa państwa, w tym systemów walki, zwalczania min, ochrony infrastruktury krytycznej oraz łączności taktycznej.

2. Gdzie znajduje się siedziba OBR CTM?

Siedziba ośrodka mieści się w Gdyni, w bezpośrednim sąsiedztwie portu i stoczni.

3. Jak dojechać do OBR CTM?

Ośrodek znajduje się w Gdyni, w rejonie portu i stoczni.

Materiał źródłowy stanowiła strona ctm.gdynia.pl. Dane mogą się zmieniać; pamiętaj, warto sprawdzić je na oficjalnej stronie.