Port Zewnętrzny i Droga Czerwona bliżej realizacji. Są pieniądze i oferta MSC

Na Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni padły konkrety dotyczące inwestycji, od których zależy dalszy rozwój portu. Sejm przyjął ustawę mającą uprościć i przyspieszyć ich przygotowanie. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka potwierdził zabezpieczenie pieniędzy na Drogę Czerwoną, a oferta budowy Portu Zewnętrznego złożona przez spółkę należącą do MSC jest analizowana. Wśród zapowiadanych przedsięwzięć znalazła się także modernizacja linii kolejowej nr 201.

• Ustawa ma skrócić drogę do portowych inwestycji
• Oferta MSC dla Portu Zewnętrznego jest analizowana
• Forum połączyło inwestycje, bezpieczeństwo i przyszłość kadr

Ustawa ma skrócić drogę do portowych inwestycji

Podczas 25. Forum Gospodarki Morskiej w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym Gdynia Arkadiusz Marchewka mówił o ustawie dotyczącej usprawnienia najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych. Nowe przepisy mają pozwolić prowadzić wybrane przedsięwzięcia szybciej i przy mniejszej liczbie formalności.

Na liście znalazły się trzy inwestycje istotne dla transportu towarów w rejonie Gdyni:

• Port Zewnętrzny,
• Droga Czerwona,
• linia kolejowa nr 201 na trasie z Gdyni w kierunku Bydgoszczy.

Wiceminister podkreślił, że rozwój portu wymaga równoczesnych inwestycji w drogi i kolej. Bez sprawnego zaplecza transportowego większa powierzchnia przeładunkowa nie przełoży się w pełni na możliwości przewozu ładunków dalej w głąb kraju.

„Chcemy, aby te inwestycje były realizowane jak najszybciej, dlatego że dzisiaj gospodarka morska i wszystko to, co dzieje się na zapleczu portów, to nasze szeroko rozumiane bezpieczeństwo i fundament rozwoju gospodarczego” – powiedział Arkadiusz Marchewka.

Więcej lokalnych informacji z Gdyni jest na twojagdynia.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na twojagdynia.pl/wydarzenie.

Oferta MSC dla Portu Zewnętrznego jest analizowana

Wiceminister odniósł się również do postępowania dotyczącego budowy Portu Zewnętrznego. Ofertę złożyła spółka należąca do MSC, jednego z największych operatorów kontenerowych na świecie. Dokumenty są obecnie analizowane, dlatego ostateczna decyzja w sprawie realizacji przedsięwzięcia jeszcze nie zapadła.

Marchewka ocenił jednak, że projekt znajduje się na dobrej drodze do realizacji. Port Zewnętrzny ma zwiększyć możliwości przeładunkowe i wzmocnić pozycję Gdyni w systemie transportowym. Dla mieszkańców oznacza to także, że o powodzeniu inwestycji zdecydują nie tylko prace od strony morza, ale również tempo przygotowania dróg i linii kolejowych.

Wiceminister przypomniał, że port korzysta już z efektów wcześniejszych inwestycji. Po pogłębieniu toru podejściowego i budowie nowych nabrzeży do Gdyni zawinął największy w historii portu statek MSC Venice o długości 400 metrów. Przeładunki kontenerów po raz pierwszy przekroczyły natomiast milion TEU.

Droga Czerwona ma zapewnione finansowanie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi konsultacje dotyczące programu tej inwestycji. Trasa ma poprawić połączenie portu z siecią dróg krajowych, co będzie szczególnie istotne przy dalszym wzroście przeładunków.

W przypadku linii kolejowej nr 201 podpisano ostatnią z umów potrzebnych do realizacji i modernizacji trasy między Gdynią a Bydgoszczą. Cały pakiet obejmuje osiem umów o wartości ponad 7,5 mld zł. Inwestycja ma usprawnić przewóz towarów do portów i z portów, a także zwiększyć możliwości obsługi transportu kolejowego.

Forum połączyło inwestycje, bezpieczeństwo i przyszłość kadr

Tegoroczne spotkanie poświęcono polityce morskiej Unii Europejskiej. Dyskusje objęły sześć obszarów:

• porty morskie i ich przygotowanie do zmian na światowych rynkach,
• logistykę morską oraz zakłócenia w łańcuchach dostaw,
• energetykę odnawialną i rozwój programu jądrowego w Polsce,
• związki gospodarki morskiej, żeglarstwa i sportu,
• cyberbezpieczeństwo oraz żeglugę autonomiczną,
• przyszłość polskiego przemysłu okrętowego.

Wśród gości znaleźli się przedstawiciele branży morskiej i energetycznej, administracji, nauki oraz organizacji biznesowych. W wydarzeniu uczestniczył także ambasador Panamy w Polsce Jorge Ricardo Silen Santacoloma.

Forum rozpoczęła prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek. W swoim wystąpieniu połączyła jubileusz miasta z 25. edycją wydarzenia i wskazała, że Port Zewnętrzny może wyznaczyć kierunki rozwoju Gdyni na kolejne dziesięciolecia. Mówiła również o Olimpijskim Centrum Żeglarskim jako inwestycji związanej nie tylko ze sportem i turystyką, lecz także z edukacją oraz przygotowaniem przyszłych kadr dla gospodarki morskiej.

„Dzisiaj jest symbolem nowoczesności, przedsiębiorczości i otwartości na świat” – powiedziała o Gdyni Aleksandra Kosiorek.

Podczas forum zapowiedziano także wydatki państwa na gospodarkę morską w kolejnym budżecie. Mają wynieść ponad 3,7 mld zł, czyli o 20 proc. więcej niż rok wcześniej.

Arkadiusz Marchewka mówił ponadto o następcy żaglowca Dar Młodzieży. W listopadzie ma zostać wskazana stocznia, która zrealizuje ten projekt. Obecny żaglowiec służy od 40 lat i jest jednostką szkoleniową Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.

Ważnym elementem spotkania był również konkurs „Morze mnie kręci”, organizowany od ośmiu lat wspólnie z Gdyńską Szkołą Filmową. Tegoroczną nagrodę otrzymał Marcin Niemkiewicz, pochodzący z Gdyni absolwent tej szkoły. Laureat pracuje obecnie nad scenariuszem serialu związanego z Gdynią.

na podstawie: Urząd Miasta w Gdyni.