W Gdyni pojawi się 21 kamer. Pierwsza będzie obserwować skrzyżowanie w 360 stopniach

Na jednym z najbardziej obciążonych skrzyżowań w Gdyni pojawi się urządzenie, którego w systemie TRISTAR jeszcze nie było. Kamera 360 stopni ma pokazywać sytuację ze wszystkich kierunków jednocześnie. Wraz z nią system zyska 20 kolejnych cyfrowych kamer, a operatorzy szerszy obraz tego, co dzieje się na drogach.

• Nowa kamera sprawdzi się na ruchliwym skrzyżowaniu
• 21 kamer ma ograniczyć obszary bez monitoringu
• Z obrazu skorzystają także Straż Miejska i ZKM

Nowa kamera sprawdzi się na ruchliwym skrzyżowaniu

Kamera o pełnym polu widzenia zostanie zamontowana na skrzyżowaniu al. Zwycięstwa i ul. Wielkopolskiej. To miejsce już dziś jest objęte monitoringiem, ale nowe urządzenie pozwoli ocenić, czy obserwacja w zakresie 360 stopni ułatwia zarządzanie ruchem w realnych warunkach.

Na tym skrzyżowaniu duże natężenie ruchu występuje jednocześnie na kilku wlotach. Podczas zdarzeń drogowych i organizowania objazdów potoki pojazdów mogą napływać z różnych kierunków, dlatego pełniejszy obraz sytuacji może pomóc operatorom TRISTAR szybciej ocenić skalę utrudnień.

– Skrzyżowanie al. Zwycięstwa i ul. Wielkopolskiej zostało wytypowane jako dogodna lokalizacja do przetestowania możliwości kamery 360 stopni – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.

Zarząd Dróg Miejskich chce sprawdzić, czy szersza obserwacja ułatwi bieżące sterowanie ruchem także wtedy, gdy na kilku wlotach skrzyżowania jednocześnie zmienia się sytuacja. Wyniki testu mogą pomóc w podjęciu decyzji, czy podobne urządzenia powinny być stosowane w kolejnych punktach sieci drogowej.

21 kamer ma ograniczyć obszary bez monitoringu

Obecnie TRISTAR obejmuje 94 skrzyżowania i przejścia dla pieszych wyposażone w sygnalizację świetlną. Monitoring wizyjny działa w 39 lokalizacjach. Rozbudowa systemu o 21 urządzeń ma poprawić obserwację dróg i ograniczyć liczbę miejsc, w których operatorzy nie mają obrazu z kamer.

Nowe punkty są potrzebne także dlatego, że w kolejnych latach do systemu mają zostać włączone następne odcinki dróg. Rozszerzanie sieci wymaga proporcjonalnego zwiększania nadzoru w newralgicznych miejscach. Dzięki temu operatorzy będą mogli lepiej śledzić sytuację nie tylko na pojedynczych skrzyżowaniach, lecz także na powiązanych ze sobą trasach.

– Rozbudowa systemu TRISTAR o 21 nowych cyfrowych kamer zwiększy nasze możliwości obserwowania ruchu i reagowania na zdarzenia drogowe – mówi Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.

Kamery mają wspierać bieżące sterowanie ruchem oraz zarządzanie transportem zbiorowym. Szerszy monitoring może ułatwić szybsze wykrywanie zakłóceń i dostosowywanie organizacji ruchu do sytuacji na drogach. Dla pasażerów transportu publicznego znaczenie będzie miała przede wszystkim sprawniejsza reakcja na zdarzenia, które wpływają na przejazd autobusów i trolejbusów.

Z obrazu skorzystają także Straż Miejska i ZKM

Dostęp do nowych kamer będą mogły uzyskać również inne miejskie służby i jednostki. Wśród nich wymieniono Centralę Nadzoru Ruchu ZKM oraz Straż Miejską. Większa liczba punktów obserwacji może pomóc w szybszym rozpoznawaniu nietypowych sytuacji i utrudnień.

W przyszłości rejestrowany obraz może zostać wykorzystany przy rozwijaniu narzędzi opartych na sztucznej inteligencji i analityce obrazu. Na tym etapie najważniejsze będzie jednak sprawdzenie, jak kamera 360 stopni radzi sobie z obserwacją zatłoczonego skrzyżowania i czy daje operatorom wyraźnie pełniejszy obraz niż standardowe urządzenia.

Umowę na rozbudowę systemu Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni podpisał w sierpniu. Wykonawcą została firma Zakład Usług Inżynierii Ruchu Krystyna Hinca, a wartość zamówienia podstawowego wynosi 708 577,17 zł. Nowe kamery mają pojawić się na gdyńskich ulicach najpóźniej w grudniu.

Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Infrastruktura zrównoważonej mobilności miejskiej w Gdyni”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

na podstawie: Urząd Miasta.