Wspólny bilet dla Pomorza coraz bliżej. Ustawa daje regionowi nowe narzędzia

Na Pomorzu rozpoczyna się etap, na który samorządy czekały od lat. Nowe przepisy pozwalają 61 gminom i powiatom stworzyć związek metropolitalny, a jednym z jego pierwszych zadań ma być integracja transportu publicznego. Dla mieszkańców Gdyni oznacza to szansę na wspólny bilet, lepiej dopasowane rozkłady i łatwiejsze podróże po całym regionie. Na uruchomienie systemu trzeba jednak jeszcze poczekać – samorządy dopiero rozpoczną formalną procedurę.

• 61 samorządów otrzymało wspólne narzędzie do działania
• Pieniądze z podatków mają zostać na Pomorzu
• Samorządy rozpoczynają procedurę tworzenia metropolii

61 samorządów otrzymało wspólne narzędzie do działania

Ustawa metropolitalna dla Pomorza pozwala połączyć siły Gdańskowi, Gdyni, Sopotowi oraz okolicznym gminom i powiatom. Na obszarze objętym przepisami mieszka około 1,6 miliona osób. Samorządy będą mogły wspólnie planować zadania, które wykraczają poza granice jednej gminy.

Nie zmienią się granice jednostek samorządu terytorialnego. Związek metropolitalny nie będzie też nowym szczeblem władzy. Ma służyć przede wszystkim koordynacji działań i realizacji przedsięwzięć ważnych dla wielu gmin jednocześnie.

Najbardziej odczuwalną zmianą może być uporządkowanie transportu publicznego. Plan zakłada lepsze skoordynowanie rozkładów jazdy oraz ograniczenie obszarów, w których mieszkańcy mają utrudniony dostęp do komunikacji. Wspólny bilet metropolitalny ma uprościć podróże między gminami i ograniczyć konieczność kupowania kilku osobnych biletów.

– Na Pomorzu rozpoczynamy ciężką pracę, aby ta szansa, którą otrzymał nasz region, zaprocentowała wieloma korzyściami dla mieszkańców – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.

Prezydent Gdyni podkreśla, że przed samorządami stoją szczególnie duże zadania związane z transportem publicznym. Wskazuje też na oczekiwania mieszkańców dotyczące wspólnego biletu, którego przez wiele lat nie udało się wprowadzić.

– Wspólny bilet jest czymś oczekiwanym przez mieszkańców Gdyni. Teraz jego uruchomienie może stać się faktem – dodaje Aleksandra Kosiorek.

Pieniądze z podatków mają zostać na Pomorzu

Związek metropolitalny otrzyma dodatkowe dochody. W pierwszym roku ma to być około 150 milionów złotych, a docelowo nawet około 500 milionów złotych rocznie. Środki, które wcześniej trafiały do budżetu państwa, będą mogły zostać przeznaczone między innymi na transport, inwestycje i usługi publiczne.

Ustawa zawiera również zabezpieczenia dla mniejszych samorządów. Co najmniej 40 procent pieniędzy przeznaczonych na zadania własne ma trafić do gmin wiejskich i miejskich, które nie są dużymi miastami. Dzięki temu podział środków nie będzie opierał się wyłącznie na sile największych ośrodków.

Przepisy przewidują także przeznaczenie minimum 5 procent budżetu na badania naukowe i współpracę z uczelniami. Koszty administracyjne związku nie będą mogły przekroczyć 5 procent budżetu. Oznacza to, że zdecydowana większość pieniędzy ma finansować zadania i inwestycje, a nie utrzymanie samej struktury organizacyjnej.

Powiązany artykuł

Ustawa metropolitalna podpisana. Pomorze wchodzi w nowy etap współpracy

Samorządy rozpoczynają procedurę tworzenia metropolii

Nowe przepisy pozwalają również wspólnie przygotowywać duże inwestycje, koordynować usługi publiczne oraz planować działania związane z ochroną środowiska i przystosowaniem regionu do zmian klimatu. Współpraca ma objąć także promocję całego Pomorza.

Samorządy muszą teraz podjąć uchwały o przystąpieniu do związku, a następnie złożyć odpowiedni wniosek. Pełne uruchomienie metropolii potrwa jeszcze kilka miesięcy.

Dla mieszkańców oznacza to, że wspólny bilet i zmiany w komunikacji nie pojawią się automatycznie wraz z wejściem ustawy w życie. Najpierw potrzebne są decyzje poszczególnych samorządów, a później uzgodnienie zasad działania związku. Ustawa otwiera jednak drogę do rozwiązania problemów, których pojedyncze gminy nie mogły skutecznie rozwiązać samodzielnie.

na podstawie: Urząd Miasta Gdynia.