Wiczlińska zamknięta na całego. Objazdy i autobus 140 zmienia trasę

Na Wiczlińskiej szykuje się mocne cięcie ruchu. Od 2 czerwca rano odcinek między stacją gazową „Wiczlino” a Szkołą Podstawową nr 37 zostanie całkowicie wyłączony z przejazdu, a na budowie wejdą cięższe roboty drogowe i przebudowa sieci pod ziemią. W Gdyni ten etap ma potrwać do końca wakacji, więc przez kilka tygodni trzeba będzie jeździć inaczej niż zwykle. Dla mieszkańców najważniejsze jest jednak jedno – do posesji nadal ma być zapewniony dostęp, mimo zamknięcia całego fragmentu ulicy.

• Droga zostaje zamknięta, ale dojazd do domów ma pozostać
• Autobus 140 pojedzie inaczej, a obsługa ulicy zostanie wstrzymana
• Wakacyjne tempo ma skrócić najtrudniejszy etap

Droga zostaje zamknięta, ale dojazd do domów ma pozostać

Zamknięcie obejmie rozbudowywany fragment ul. Wiczlińskiej od strony stacji gazowej „Wiczlino” aż do szkoły podstawowej. Na tym odcinku mają ruszyć jednocześnie roboty drogowe i przebudowa infrastruktury podziemnej, czyli to, co zwykle najbardziej spowalnia inwestycję, ale też najbardziej odczuwają kierowcy i piesi.

Miasto podkreśla, że mimo pełnego zamknięcia wykonawca musi zostawić możliwość dojazdu do nieruchomości, a także zapewnić przejazd służbom ratowniczym i komunalnym. Właśnie od tego zależy, czy zamknięta ulica nie stanie się dla okolicznych mieszkańców odciętym korytarzem, tylko miejscem pracy z ograniczonym, ale utrzymanym dostępem.

„Miesiące wakacyjne wykorzystujemy na wykonanie prac, które generują największe utrudnienia” – zaznacza Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni.

Władze miasta liczą, że skoncentrowanie robót w tym czasie pozwoli skrócić najbardziej uciążliwy etap. To ważne zwłaszcza tam, gdzie ruch na co dzień rozkłada się między osiedlowe przejazdy, szkołę i trasy dojazdowe do północnych części miasta.

Autobus 140 pojedzie inaczej, a obsługa ulicy zostanie wstrzymana

Zmiany nie kończą się na samochodach. Na zamkniętym fragmencie ulicy autobusów po prostu nie będzie, a pasażerowie linii 140 muszą liczyć się z przeorganizowaniem przejazdu. Na czas robót linia zostanie skierowana na inną trasę od skrzyżowania z ul. Wiczlińską i pojedzie w stronę pętli przy ogrodach działkowych, aż do skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego.

Najważniejsze punkty dla pasażerów wyglądają tak:

1. Na zamkniętym odcinku ul. Wiczlińskiej obsługa autobusowa zostaje zawieszona.
2. Linia 140 zmienia przebieg trasy.
3. Szczegóły mają być publikowane przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

To oznacza, że przed wyjściem z domu warto sprawdzać komunikaty przewoźnika, bo w takich sytuacjach nawet drobna zmiana przystanku potrafi wywrócić codzienny rytm dojazdów do pracy, szkoły czy przychodni. Dla części pasażerów najważniejsze będzie po prostu wcześniejsze wyjście z domu i zapas kilku minut na przesiadkę albo dojście do nowego przystanku.

Powiązany artykuł

Remont ul. Wiczlińskiej – zmiany organizacji ruchu i przebudowa pętli Niemotowo

Wakacyjne tempo ma skrócić najtrudniejszy etap

Na placu budowy prace już idą szerokim frontem. Prowadzone są roboty wodociągowe, gazowe, elektroenergetyczne i teletechniczne. Na odcinku od ul. Żaglowej do ul. Jana Kazimierza rozpoczęły się rozbiórki, w tym frezowanie starej nawierzchni i budowa kanalizacji deszczowej. W rejonie sklepów Misiek i Justynka powstaje chodnik, a równolegle toczą się roboty przy kanalizacji sanitarnej.

Część prac udało się już wykonać. Na odcinku od ul. Jurkiewicza do ul. Fregatowej przełożono kanalizację sanitarną, a obok trwa też budowa nowej pętli autobusowej. To właśnie ten etap ma później uporządkować ruch komunikacji miejskiej i poprawić obsługę całego rejonu.

Jednocześnie miasto przypomina, że nie da się tu pracować przez całą dobę. Powód jest prozaiczny, ale dla inwestycji bardzo istotny – inspektorzy poszczególnych gestorów sieci, odpowiedzialni za energetykę, wodociągi czy gaz, są obecni tylko w określonych godzinach. Bez ich nadzoru część robót nie mogłaby ruszyć dalej.

12 maja Gdynia podpisała z wykonawcą aneks do umowy. Dokument podniósł wartość inwestycji do 27 354 114,16 zł i przewiduje dodatkowe zadania po stronie firmy realizującej roboty. Zakończenie prac wraz ze zgłoszeniem gotowości do odbioru, a potem uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie albo dokumentu potwierdzającego skuteczne zakończenie robót, zaplanowano na IV kwartał.

Całość ma przynieść nie tylko nową jezdnię, lecz także lepsze bezpieczeństwo, płynniejszy ruch i wygodniejszą obsługę komunikacyjną tej części Gdyni. Inwestycja związana z drogą rowerową oraz modernizacją pętli i przystanków autobusowych jest współfinansowana z Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021–2027 oraz ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

na podstawie: Urząd Miasta Gdynia.