Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot podsumował 2024 i szykuje zmiany

Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot świętuje sukcesy i szykuje się na wielkie zmiany. W 2024 roku inwestycje, rozwój transportu i wsparcie społeczne nabrały tempa, a nadchodząca ustawa metropolitalna może zrewolucjonizować życie mieszkańców całego regionu.

• Chmielno gościło ważne spotkanie liderów Pomorza
• Gdynia i okolice korzystają z rekordowych inwestycji transportowych i ekologicznych
• Ustawa metropolitalna może odmienić funkcjonowanie Pomorza jeszcze w tym roku
• Pomorskie samorządy przygotowują się do nowych funduszy unijnych

Chmielno gościło ważne spotkanie liderów Pomorza

W malowniczym Chmielnie odbyło się XXXVI Walne Zebranie Członków Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS), które zgromadziło przedstawicieli samorządów, administracji rządowej oraz partnerów współpracujących na rzecz rozwoju Pomorza. To wydarzenie było okazją do zaprezentowania efektów pracy za 2024 rok oraz omówienia planów na przyszłość.

Gdynię reprezentowali prezydent Aleksandra Kosiorek oraz Tomasz Augustyniak, dyrektor zarządzający ds. społecznych. Wśród obecnych był także burmistrz Redy Mateusz Richert. Spotkanie przebiegało w atmosferze pełnej energii i zaangażowania, a jednogłośne udzielenie absolutorium Zarządowi i Radzie OMGGS potwierdziło zaufanie do kierunku działań metropolii.

Gdynia i okolice korzystają z rekordowych inwestycji transportowych i ekologicznych

Rok 2024 przyniósł imponujące zmiany w infrastrukturze transportowej i przestrzeni publicznej regionu. Zakończono budowę niemal wszystkich węzłów integracyjnych, które ułatwiają codzienne podróże mieszkańcom. Powstało aż 116 km nowych dróg rowerowych oraz ponad 7 km torów tramwajowych, a modernizacja peronów SKM zwiększyła komfort podróżowania koleją aglomeracyjną.

System rowerów miejskich MEVO obchodził pierwszą rocznicę działania z imponującym bilansem – 3 miliony przejazdów i 10 milionów kilometrów pokonanych przez użytkowników! Liczba osób korzystających z tego ekologicznego środka transportu przekroczyła 400 tysięcy, a flota już wkrótce powiększy się o dodatkowe 1200 jednośladów.

Inwestycje nie ominęły również kwestii ochrony klimatu – ponad tysiąc budynków przeszło termomodernizację, a rewitalizacja objęła trzynaście dzielnic w ośmiu miastach metropolii. W szkołach pojawiły się zielone instalacje, takie jak ogrody deszczowe czy ściany roślinne, które edukują ponad 15 tysięcy uczniów na temat ekologii.

Wsparcie społeczne również nabrało rozmachu – pomoc trafiła do ponad 18 tysięcy osób zagrożonych wykluczeniem lub bezrobotnych, a nowo powstałe Metropolitalne Centrum Kompetencji rozpoczęło szkolenia dla urzędników, podnosząc jakość obsługi mieszkańców.

Ustawa metropolitalna może odmienić funkcjonowanie Pomorza jeszcze w tym roku

Najważniejszym punktem zebrania była dyskusja o długo oczekiwanej ustawie metropolitalnej. Projekt, który od lat przygotowują samorządy Pomorza, wszedł właśnie w fazę konsultacji publicznych i międzyresortowych uzgodnień. Optymistyczne prognozy wskazują na możliwość jej przyjęcia jeszcze w 2025 roku.

Ustawa metropolitalna to szansa, by umocnić to, co już wypracowaliśmy: wspólne projekty, spójne planowanie i efektywne inwestowanie. Potrzebujemy rozwiązań, które usprawnią codzienne życie mieszkańców i zagwarantują regionowi stabilność finansową. Wspólne działania metropolii to także silniejszy głos samorządów na arenie ogólnopolskiej, co ma kluczowe znaczenie przy podziale środków, kształtowaniu polityki transportowej czy planowaniu rozwoju regionalnego. Tylko działając razem możemy skutecznie wpływać na decyzje ważne dla Gdyni i całego obszaru metropolitalnego – powiedziała prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.

Projekt ustawy zakłada m.in. lepszą integrację komunikacyjną całego obszaru, wspólne planowanie przestrzenne oraz koordynację polityki społecznej i edukacyjnej. Co istotne, metropolia miałaby stały dostęp do funduszy – nawet do 400 milionów złotych rocznie – co pozwoli na realizację kolejnych ambitnych przedsięwzięć.

Pomorskie samorządy przygotowują się do nowych funduszy unijnych

Przedstawiciele OMGGS skupiają się także na wykorzystaniu środków z perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata 2021–2027. Dzięki Zintegrowanym Inwestycjom Terytorialnym region może liczyć na blisko 780 milionów złotych wsparcia dla ponad stu dwudziestu projektów.

W planach są kolejne inwestycje w infrastrukturę transportową – nowe węzły przesiadkowe, rozbudowa tras rowerowych i tramwajowych – a także działania prospołeczne oraz rozwój zielonych przestrzeni miejskich. To kontynuacja wcześniejszych sukcesów: w poprzednim okresie programowania wykonano prawie dwieście inwestycji poprawiających jakość życia mieszkańców całej metropolii.

Na zdjęciu z wydarzenia można zobaczyć Wojewodę Pomorskiego Beatę Rutkiewicz, która aktywnie wspiera rozwój regionu (fot. Natalia Kawalerowicz).

Opierając się na: Urząd Miasta Gdynia