Blisko 369 mln zł na inwestycje, ale projekt budżetu Gdyni zakłada deficyt

Drogi, szkoły i mieszkania komunalne znalazły się wśród przedsięwzięć zaplanowanych na przyszły rok. Ich finansowanie ma iść w parze z deficytem pokrywanym kredytami lub pożyczkami. Projekt trafił już do Rady Miasta Gdyni i będzie jeszcze analizowany przez radnych.

• Dochody nie pokryją wszystkich wydatków
• Transport zajmie największą część budżetu inwestycyjnego
• W planie są też szkoły, mieszkania i obiekty sportowe

Dochody nie pokryją wszystkich wydatków

Dochody Gdyni w 2027 roku zaplanowano na 2,786 mld zł, a wydatki na 3,082 mld zł. Deficyt ma wynieść 296,2 mln zł i zostać pokryty przychodami z kredytów lub długoterminowych pożyczek. Projekt przewiduje też 77,9 mln zł na spłatę wcześniejszych zobowiązań.

Na wydatki majątkowe, czyli inwestycje, zapisano 368,7 mln zł – 12 proc. wszystkich wydatków. Pozostałe 2,713 mld zł ma pokryć bieżące zadania, między innymi funkcjonowanie miejskich jednostek i świadczenie usług publicznych.

Największą część dochodów mają stanowić wpływy własne Gdyni, wynoszące około 2,47 mld zł. To między innymi udziały w podatkach PIT i CIT oraz podatki i opłaty lokalne. W projekcie ujęto także 174,4 mln zł dotacji z budżetu państwa, 68,1 mln zł subwencji ogólnej i blisko 78 mln zł środków europejskich oraz innych funduszy zagranicznych. Dochody mają być o 2,9 proc. wyższe niż przewidywane wykonanie w 2026 roku.

Największe wydatki bieżące dotyczą oświaty i opieki wychowawczej. Zaplanowano na nie 989,4 mln zł, czyli 32,1 proc. całego budżetu. Transport i łączność mają pochłonąć 677,7 mln zł, a na pomoc społeczną, politykę społeczną i rodzinę przewidziano łącznie około 366,8 mln zł. Na gospodarkę komunalną i ochronę środowiska zapisano 278,7 mln zł.

Więcej aktualności z Gdyni znajdziesz na stronie głównej twojagdynia.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na twojagdynia.pl/wydarzenie.

Transport zajmie największą część budżetu inwestycyjnego

Na inwestycje transportowe przeznaczono 219,5 mln zł – 59,5 proc. wszystkich wydatków majątkowych. Wśród zaplanowanych zadań są:

• budowa i utrzymanie wiat przystankowych w formule partnerstwa publiczno-prywatnego – 19,7 mln zł;
• buspasy i droga rowerowa przy ulicy płk. Dąbka – 15,8 mln zł;
• przygotowanie dokumentacji przebudowy Estakady Kwiatkowskiego – 11 mln zł;
• droga rowerowa i chodnik przy ulicy Wielkopolskiej, od ulicy Łowickiej do alei Zwycięstwa – 9,8 mln zł;
• budowa dróg wraz z uzbrojeniem na Wiczlinie – 7 mln zł.

Osobno zaplanowano około 354 mln zł na bieżące funkcjonowanie komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Ponad 318,6 mln zł z tej kwoty ma trafić na zakup usług przewozowych.

W planie są też szkoły, mieszkania i obiekty sportowe

Na inwestycje w gospodarce komunalnej i ochronie środowiska przewidziano około 68 mln zł. Znaczącą część mają stanowić prace poprawiające efektywność energetyczną budynków użyteczności publicznej: 21,2 mln zł zaplanowano dla Szkoły Podstawowej nr 44, a blisko 14,4 mln zł dla Szkoły Podstawowej nr 13.

Projekt obejmuje również drugi etap rewitalizacji części Babich Dołów. Na budowę dwóch budynków z mieszkaniami komunalnymi zapisano blisko 6,6 mln zł. Wydatki majątkowe w gospodarce mieszkaniowej wyniosą około 13,5 mln zł, z czego około 9,5 mln zł ma kosztować budynek komunalny przy ulicy Turkusowej. W planie znalazły się także środki na wykupy gruntów.

W inwestycjach sportowych ujęto 15 mln zł na basen na Chwarznie-Wiczlinie, 4,6 mln zł na kompleks sportowy przy III Liceum Ogólnokształcącym oraz 4 mln zł na nowy bosmanat Mariny Gdynia. Na te zadania przeznaczono łącznie 34,6 mln zł. Około 9 mln zł ma kosztować budowa dwóch rodzinnych domów dziecka przy ulicy Rybaków.

Projekt uwzględnia także zadania wskazywane przez rady dzielnic i mieszkańców. W rezerwach celowych zapisano 3 mln zł na remonty wskazane przez rady dzielnic i blisko 5 mln zł na ich zadania inwestycyjne. Na przedsięwzięcia z Budżetu Obywatelskiego przewidziano około 6,9 mln zł, a dodatkowe 500 tys. zł ma stanowić rezerwę na miejski program wsparcia wydarzeń dzielnicowych.

Radni będą analizować projekt w komisjach, a następnie zajmą się nim podczas obrad Rady Miasta Gdyni. Zaplanowane kwoty i zadania mogą się jeszcze zmienić. Sam zapis inwestycji w projekcie nie przesądza więc, że zostanie ona zrealizowana w przedstawionym kształcie.

na podstawie: Urząd Miasta.