Majówka w Gdyni pod znakiem zabytkowych trolejbusów i nowych kursów

W Gdyni maj zaczyna się od ruchu na ulicach i w rozkładach jazdy. Zarząd Komunikacji Miejskiej łączy świąteczny klimat z bardzo konkretną zmianą dla pasażerów: więcej kursów tam, gdzie od dawna było ciasno, i powrót historycznych trolejbusów, które na chwilę wyjadą z zajezdni jak żywy fragment miejskiej pamięci. To nie tylko ukłon w stronę miłośników transportu. To także wygodniejsze dojazdy wieczorem, częstsze połączenia w weekendy i mocniejsza oferta na trasach, z których korzysta się najczęściej.

• Na liniach K, 140 i 141 pojawi się więcej oddechu
• Nocna N20 dojechała tam, gdzie wcześniej jej nie było
• Historyczna linia 326 wróci na majówkę
• Noc Muzeów z osobnymi połączeniami

Na liniach K, 140 i 141 pojawi się więcej oddechu

Od 1 maja wchodzi pakiet stałych zmian przygotowanych przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. To odpowiedź na postulaty pasażerów i rad dzielnic, które od pewnego czasu wskazywały miejsca najbardziej obciążone ruchem. Najmocniej odczują to użytkownicy linii K, 140 i 141, ale korekty obejmą też nocną N20 oraz linie X, 147, 160 i 197.

Na linii pospiesznej K, łączącej Obłuże i Chylonię z Chwarznem-Wiczlinem oraz Dąbrową, autobusy będą kursować częściej. W dni powszednie dojdą dodatkowe kursy w porannym szczycie, między szczytami i tuż po popołudniowym spiętrzeniu pasażerów. W soboty rozkład także się zagęści – częstotliwość wzrośnie z 60 do 40 minut.

Zmiany obejmą także linię 140, która łączy Śródmieście z Witominem i Chwarznem-Wiczlinem. Tu ważna nowość dotyczy wieczorów. Ostatni kurs ze Śródmieścia do Wiczlina będzie wykonywany o godz. 22:40, a w soboty autobusy pojadą częściej w godzinach 17:00–22:00. W niedziele i święta częstotliwość ma wynosić około 30 minut przez cały dzień.

Linia 141, łącząca Pogórze i Obłuże z Witominem, dostanie z kolei mocniejsze wsparcie w niedziele i święta. W godzinach 10:00–20:00 autobusy będą kursować co 30 minut. To dobra wiadomość zwłaszcza dla tych, którzy w weekendy poruszają się między dzielnicami bez samochodu i liczą na bardziej przewidywalny rozkład.

„To znaczące zmiany i przede wszystkim zmiany na plus” – podkreśla Grzegorz Guździoł z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
„Realizujemy postulaty mieszkańców, poprawiając częstotliwość kursów i rozszerzając siatkę połączeń tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne”.

Nocna N20 dojechała tam, gdzie wcześniej jej nie było

W rozkładzie nocnym pojawia się szczególnie ciekawy ruch. Linia N20 po raz pierwszy w historii wjedzie do Wiczlina Niemotowa. To nie jest drobna kosmetyka, lecz wyraźny sygnał, że nocna komunikacja ma zacząć obejmować także te fragmenty dzielnicy, które dotąd pozostawały poza jej zasięgiem.

Na początek przewidziano jeden kurs do Wiczlina Niemotowa, wykonywany około północy. ZKM zapowiada jednak, że jeśli latem zainteresowanie tym odcinkiem okaże się wystarczające, możliwe będzie włączenie zajazdów także w innych kursach. Dla mieszkańców oznacza to po prostu większą szansę na powrót komunikacją miejską bez konieczności szukania alternatywy po zmroku.

Wzrośnie też liczba kursów wykonywanych taborem przegubowym na liniach 140 i 160. W mieście, gdzie poranne i popołudniowe szczyty potrafią mocno dociążyć autobusy, taki ruch ma znaczenie bardzo przyziemne: mniej ścisku, łatwiejsze wejście do pojazdu, trochę więcej przestrzeni dla pasażerów z wózkami, bagażami czy większymi zakupami.

Historyczna linia 326 wróci na majówkę

Świąteczny akcent będzie miał też bardziej nostalgiczne oblicze. 1, 2 i 3 maja na ulice Gdyni wyjedzie sezonowa linia 326 obsługiwana przez zabytkowe trolejbusy. Połączy Grabówek SKM z Orłowem SKM „Klif”, przejeżdżając przez Śródmieście. Kursy zaplanowano w godzinach 10:00–18:00 co 30 minut.

Na trasie pojawią się trzy z czterech historycznych pojazdów. Wśród nich będą:

• Saurer 4TIILM z 1957 roku,
• Škoda 9Tr z 1975 roku,
• ZiU 682B z 1984 roku,
• Jelcz 120MTE z 1994 roku.

To niecodzienna okazja, by zobaczyć Gdynię z perspektywy pojazdów, które przez lata współtworzyły obraz miejskiego transportu. Dla jednych będzie to podróż sentymentalna, dla innych zwykła, lecz wygodna przejażdżka między dzielnicami. W obu przypadkach chodzi o coś więcej niż sam przejazd – o przypomnienie, że komunikacja miejska ma w Gdyni także swoją historię, a nie wyłącznie rozkład jazdy.

„Zaczynamy majówkę z komunikacją trolejbusową zabytkową” – mówi Grzegorz Guździoł z ZKM w Gdyni.
„To taki przedsmak wakacji i świetna okazja, by przypomnieć sobie klimat dawnych podróży po Gdyni”.

Noc Muzeów z osobnymi połączeniami

W sobotę 16 maja, podczas Nocy Muzeów, uruchomione zostaną dodatkowe kursy ułatwiające dojazd do najważniejszych instytucji kultury biorących udział w wydarzeniu. Chodzi o wygodne połączenie miejsc, między którymi tego wieczoru będzie krążyć najwięcej osób.

ZKM zapowiada dwie specjalne linie:

• 322 – Dworzec Główny PKP – Węzeł F. Cegielskiej, obsługiwana zabytkowymi trolejbusami,
• 333 – Dworzec Morski – Muzeum Emigracji – Dworzec Główny PKP – Muzeum Miasta Gdyni – Skwer Kościuszki.

Dzięki temu przemieszczanie się między muzeami i centrum miasta ma być znacznie prostsze, a udział w wydarzeniu nie powinien wymagać przesiadkowej gimnastyki. To właśnie ten rodzaj transportowego wsparcia najlepiej pokazuje, jak komunikacja miejska może współtworzyć miejskie święto, zamiast jedynie dowozić pasażerów z punktu A do punktu B.

na podstawie: Urząd Miasta w Gdyni.