Rekordowy rok w Porcie Lotniczym Gdańsk - niemal 7,4 mln pasażerów i zysk

Terminale wypełniły się po brzegi, siatka połączeń zyskała nowe punkty, a bilanse finansowe dają pole do dalszych inwestycji - tak wygląda obraz roku 2025 według Portu Lotniczego Gdańsk, którego współudziałowcem jest także Gdynia. Letnie miesiące przyniosły rekordy frekwencji, a ruch czarterowy i regularny zmienił mapę podróży z regionu. Dla mieszkańców Trójmiasta to sygnał większych możliwości, ale też sezonowych ograniczeń w dostępności usług lotniskowych.

• Port Lotniczy Gdańsk - liczby, które mówią o wzroście
• Siatka połączeń i przewoźnicy - gdzie najchętniej latano
• Gdynia jako współudziałowiec - czego mogą oczekiwać mieszkańcy

Port Lotniczy Gdańsk - liczby, które mówią o wzroście

Według danych przekazanych przez Port Lotniczy Gdańsk w 2025 roku z jego usług skorzystało 7 393 016 pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 10% w porównaniu z 2024 rokiem. Największe natężenie ruchu przypadało na miesiące wakacyjne - najbardziej oblegane były:

• lipiec – 806 575 pasażerów
• sierpień – 804 170 pasażerów

Wskaźnik wypełnienia rejsów regularnych osiągnął 82,4%. W całym roku wykonano 61 554 operacji lotniczych - czyli startów i lądowań - co stanowiło wzrost o 8,3% w stosunku do 56 839 operacji z roku poprzedniego. W segmencie cargo odprawiono blisko 11 tys. ton przesyłek i poczty, ale to wynik niższy o ponad 8% niż rok wcześniej.

Finansowo port także zamknął rok pozytywnie - zysk ze sprzedaży to prawie 80 mln zł, a zysk netto wyniósł 62,5 mln zł.

“Skala ruchu pasażerskiego i dobra kondycja finansowa pozwalają nam konsekwentnie inwestować w rozwój infrastruktury, jakość obsługi i nowe kierunki, odpowiadając na rosnące potrzeby regionu i rynku lotniczego”

• Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk

Siatka połączeń i przewoźnicy - gdzie najchętniej latano

Rok 2025 przyniósł zarówno utrzymanie popularnych tras, jak i pojawienie się nowych kierunków. Najwięcej pasażerów podróżowało do:

• Londynu – 538 270
• Oslo – 486 957
• Kopenhagi – 428 582

W ruchu regularnym największy udział miały linie:

• Wizz Air – 44,2% pasażerów
• Ryanair – 37,1%
• Polskie Linie Lotnicze LOT – 4,5%
• Lufthansa – 4,3%

W 2025 roku do siatki dołączyły połączenia m.in. do Madrytu, Katanii, Budapesztu, Bukaresztu i Bratysławy, a po latach wznowiono rejsy do Popradu. W segmencie czarterowym port obsłużył 672 325 pasażerów - o około 5% więcej niż w 2024 roku; popularne kierunki to Turcja, Egipt i Grecja, a biura podróży wprowadziły także loty do Kenii, Sri Lanki i Maroka. W okresie świątecznym pojawiły się dodatkowe rejsy linii Jet2.com z Anglii, które przyciągnęły turystów zainteresowanych m.in. jarmarkiem bożonarodzeniowym w Gdańsku .

Gdynia jako współudziałowiec - czego mogą oczekiwać mieszkańcy

Gdynia, będąca współwłaścicielem portu, obserwuje korzyści wynikające ze wzrostu ruchu – zarówno w kontekście turystyki, jak i dostępności lotów dla mieszkańców Trójmiasta. Dla podróżujących i firm oznacza to praktyczne zmiany:

• większa oferta bezpośrednich połączeń sezonowych i całorocznych;
• okresy wysokiego obłożenia w lipcu i sierpniu, co warto uwzględnić planując podróż i dojazd na lotnisko;
• rosnące znaczenie przewoźników niskokosztowych przekłada się na konkurencyjne ceny, ale też większe tłokowe weekendy;

Dla przedsiębiorstw z regionu spadek wolumenu cargo może oznaczać konieczność poszukiwania alternatyw w logistyce lub negocjacji z operatorami. Osoby planujące podróż powinny z wyprzedzeniem rezerwować miejsca i uwzględnić czas na dojazd - zwłaszcza w szczycie wakacyjnym - oraz rozważyć elastyczne terminy, aby skorzystać z nowych połączeń.

Źródłem danych są materiały prasowe Portu Lotniczego Gdańsk i podsumowanie wyników za 2025 rok.

na podstawie: UM Gdynia.