Kolumna ciężarówek blokowała trójmiejskie drogi - protest przewoźników przy porcie i terminalu

Gdynia zobaczyła w ruchu kilkaset ciężarówek - ryk klaksonów i wolny przejazd przez główne arterie. Protestujący ruszyli sprzed terminalu i dotarli w okolice gdyńskiego portu, a policyjna eskorta dbała o porządek na trasie. W tle żądania zmian w zasadach obsługi kontenerów oraz wezwanie do kontroli terminali.

• Start spod Baltic Hub i powolna kolumna przez kluczowe trasy
• Postój koło portu - demonstracja na parkingu przy ul. Janka Wiśniewskiego w Gdyni
• Żądania przewoźników i możliwe kroki od strony urzędów

Start spod Baltic Hub i powolna kolumna przez kluczowe trasy

Z samego rana kolumna ciężarówek wyjechała z terenu Baltic Hub i ruszyła w stronę Gdyni, poruszając się wolno, co powodowało spore utrudnienia. Trasa przejazdu objęła między innymi Trasę Sucharskiego, Obwodnicę Południową, Aleję Armii Krajowej, Obwodnicę Trójmiasta oraz Estakadę Kwiatkowskiego. Pojazdom towarzyszyła asysta policji - funkcjonariusze kontrolowali tempo przejazdu i pilnowali bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz innych użytkowników dróg.

Wskutek powolnego przemieszczania się kolumny tworzyły się korki i opóźnienia na głównych korytarzach komunikacyjnych Trójmiasta. Według informacji przekazanych przez miasto, wzdłuż trasy pojawiały się utrudnienia w ruchu, a służby kierowały ruchem tam, gdzie było to konieczne.

Postój koło portu - demonstracja na parkingu przy ul. Janka Wiśniewskiego w Gdyni

W okolicach południa kolumna dotarła do części gdyńskiego portu i zatrzymała się przy ul. Janka Wiśniewskiego, gdzie odbyła się demonstracja. Protestujący - w liczbie ocenianej na kilkaset ciężarówek - korzystali z miejsca parkingowego przy terminalu kontenerowym, manifestując przeciwko praktykom organizacyjnym przy odbiorze kontenerów.

Po kilku godzinach, po godz. 14:00, uczestnicy ruszyli z powrotem w kierunku Gdańska , gdzie zapowiedziano kolejne działania w rejonie ul. Kontenerowej.

Żądania przewoźników i możliwe kroki od strony urzędów

Przewoźnicy podnoszą problem długiego czasu oczekiwania na obsługę przy terminalach kontenerowych - zdarza się, że kierowcy czekają wiele godzin, zanim zostaną przyjęci. Wśród postulatów znalazły się żądania podjęcia działań kontrolnych wobec operatorów takich jak Baltic Hub i GCT, skierowania sprawy do UOKiK w celu zbadania potencjalnego nadużycia pozycji dominującej oraz wprowadzenia przejrzystych i jednakowych reguł dostępu do infrastruktury portowej. Przewoźnicy domagają się także, aby system awizacji pojazdów miał charakter wiążącej umowy cywilnoprawnej, która chroniłaby prawa kierowców i firm transportowych.

Służby miejskie informowały o ułatwieniach komunikacyjnych w związku z protestem - w pociągach SKM honorowano bilety ZKM Gdynia oraz MZKZG na wybranym odcinku, żeby złagodzić skutki dla pasażerów.

Godziny związane z działaniami w rejonie SKM:

• 9:00 - 15:00 - w pociągach SKM honorowane były bilety ZKM Gdynia oraz MZKZG na odcinku Gdynia Orłowo – Gdynia Cisowa w obu kierunkach.
• po godz. 14:00 - kolumna ciężarówek rozpoczęła powrót w kierunku Gdańska.

Te informacje pochodzą z komunikatów miejskich oraz przekazów służb zapewniających porządek na trasie protestu.

Mieszkańcy i firmy transportowe odczuli bezpośrednio organizacyjny nacisk na system obsługi portów - dłuższe oczekiwania wpływają na terminy dostaw i planowanie tras. Dla kierowców osobowych i pasażerów oznaczało to konieczność wyboru alternatywnych dróg lub przesunięcia podróży w czasie. Jeśli żądania przewoźników doprowadzą do kontroli UOKiK i ewentualnych zmian proceduralnych, może to ułatwić pracę kierowcom i przyspieszyć odbiór kontenerów, co z kolei przełoży się na mniejsze zatory na drogach dojazdowych oraz bardziej przewidywalne terminy dostaw.

na podstawie: Urząd Miasta.