Oprogramowanie wagowe na 2026? Te cechy są najważniejsze

3 min czytania
Oprogramowanie wagowe na 2026? Te cechy są najważniejsze

Najważniejsze cechy oprogramowania wagowego na 2026 rok to modułowość, kompatybilność ze starszym sprzętem i zgodność z regulacjami BDO – te trzy filary decydują o realnej wartości systemu dla przedsiębiorstwa. Zobacz, które funkcje będą absolutnie niezbędne w nadchodzących miesiącach i jak przygotować firmę na zmiany, które już dziś rewolucjonizują branżę systemów wagowych.

Czym wyróżnia się modułowe oprogramowanie do wag i dlaczego to najlepsza inwestycja?

Modułowa budowa oprogramowania wagowego to fundamentalna cecha, która odróżnia profesjonalne rozwiązania od przestarzałych, monolitycznych systemów. Przedsiębiorstwa funkcjonują w dynamicznym środowisku – firma zajmująca się dziś magazynowaniem za pół roku może rozszerzyć działalność o transport czy utylizację odpadów.

Zamiast płacić z góry za funkcje, których nigdy się nie użyje, przedsiębiorcy mogą startować z podstawową wersją i stopniowo ją rozbudowywać. Rozwiązania takie jak GSW Basic czy GSW Standard od GS Software doskonale obrazują tę filozofię – można rozpocząć od prostego ważenia, a następnie dołączyć obsługę kamer, czytniki kart RFID czy terminale samoobsługowe STX 4000 i STX 5000.

Kluczowe moduły, które warto rozważyć:

  • moduł BDO – niezbędny dla firm zajmujących się odpadami, eliminuje ręczne przepisywanie danych między systemami;
  • moduł zarządzania wydrukami – personalizacja formatów, liczby kopii, trybu drukowania (tekstowy lub graficzny);
  • moduł integracji z ERP/WMS – automatyczny przepływ danych do systemów zarządzania przedsiębiorstwem;
  • moduł raportowania – eksport do CSV, generowanie dokumentów zgodnych z przepisami skarbowymi;
  • moduł księgowości i magazynu – kompleksowe wsparcie dla działów finansowych;
  • moduł obsługi kwitów – automatyczne generowanie dokumentów przewozowych.

Modułowość to także bezpieczeństwo inwestycji. System obsługujący wagę samochodową jutro może zostać rozszerzony o obsługę wag taśmociągowych, osiowych czy kolejowych – bez wymiany całej platformy. Więcej informacji o takim oprogramowaniu wagowym znajdziesz tutaj: https://gs-software.pl/pl .

Jaka kompatybilność jest kluczowa dla systemu wagowego w 2026 roku?

Polskie magazyny i hale produkcyjne często przypominają muzea techniki – obok najnowszych rozwiązań funkcjonują urządzenia pamiętające jeszcze lata dziewięćdziesiąte. Oprogramowanie do wagi samochodowej, które wymaga wymiany całego parku maszynowego, to droga donikąd dla większości firm.

Profesjonalne rozwiązania od GS Software współpracują z kilkudziesięcioma typami mierników wagowych dostępnych na polskim rynku. Co więcej – gdy konkretny model wagi nie znajduje się na liście wspieranych urządzeń, producent optymalizuje aplikację pod kątem tego sprzętu, często w ramach standardowej ceny zakupu.

Współczesne systemy muszą także „rozmawiać” z szeregiem urządzeń peryferyjnych. Terminale samoobsługowe, czytniki kart RFID STX-1000 i STX-2000, systemy monitoringu, szlabany, sygnalizatory drogowe – wszystkie te elementy powinny bezproblemowo współpracować z centralną aplikacją.

Standardy komunikacji obsługiwane przez profesjonalne systemy:

  • RS232 (port szeregowy);
  • USB;
  • TCP/IP;
  • Bluetooth (technologia TBX).

Jakie funkcje automatyzacji będą niezbędne w oprogramowaniu wagowym w 2026?

Inteligentne algorytmy znacząco przyspieszają proces ważenia. System rozpoznaje pojazd na podstawie numeru rejestracyjnego (ANPR), automatycznie pobiera dane z poprzednich ważeń, weryfikuje uprawnienia kierowcy przez czytnik RFID i rozpoczyna pomiar – wszystko w ciągu kilkunastu sekund, bez konieczności angażowania operatora.

Etapy automatycznego procesu ważenia:

  1. Rozpoznanie pojazdu – system identyfikuje numer rejestracyjny.

  2. Weryfikacja kierowcy – czytnik RFID potwierdza uprawnienia.

  3. Rozpoczęcie pomiaru – automatyczna inicjacja procesu ważenia.

  4. Zapis danych – system rejestruje tonaż pojazdu w bazie.

  5. Generowanie dokumentów – automatyczne wydrukowanie kwitu przewozowego.

  6. Weryfikacja (opcjonalnie) – drugi pomiar przy wyjeździe dla określenia masy netto.

Przyszłość należy do platform, które nie tylko realizują podstawowe zadania, ale także uczą się z każdego pomiaru, optymalizując procesy i wskazując obszary wymagające uwagi. To już nie science fiction, lecz dostępna w ofercie GS Software rzeczywistość.

Autor: Artykuł sponsorowany

twojagdynia_kf
Serwisy Lokalne - Oferta artykułów sponsorowanych